Wat is een slotenmaker?

slotenmaker

De bouwsector omvat veel verschillende beroepen. Er zijn de structurele ambachten en de afwerkingsambachten. Onder de laatsten zijn er diegenen die zorgen voor veiligheid en bescherming in onze huizen. Het vak van slotenmaker is een van deze. Wat valt er te zeggen over deze handel, die weinig bekend is bij het grote publiek? De rol van de slotenmaker Van oudsher staat de slotenmaker bekend als de vakman die sloten maakt en installeert. Maar dat is niet alles wat hij doet, want zijn werk gaat verder dan de sloten op onze deuren. Naast het slotenmakersvak ontwerpt, vervaardigt en installeert hij metalen schrijnwerk, metalen geraamtes en beslag…. Kortom, hij is een multi-tasker. Er zijn dus twee soorten slotenmakers: De metaalslotenmaker die in ijzerwerk werkt: hij is een echte kunstenaar, hij maakt en bewerkt werken van smeedijzer zoals trapleuningen, poorten, hekken enz. Hij is ook betrokken bij het onderhoud van deze werken. De klassieke slotenmaker die alleen met sloten werkt. Dit betekent dat hij de leiding heeft over de handelingen die aan een sluis moeten worden verricht. Hij is degene die je moet bellen als je een probleem hebt met het slot op je deur. De klassieke slotenmaker, want daar gaat het ons om, speelt een zeer belangrijke rol bij de beveiliging van onze woningen en eigendommen. Hij is verantwoordelijk voor het maken en monteren van sloten op onze deuren, kasten, poorten, enz. Het is dus belangrijk om zeer veeleisend te zijn bij het kiezen van uw slotenmaker. Hij moet bepaalde vaardigheden hebben, namelijk: Een gevoel van precisie; Geduld en nauwgezetheid; Een zekere handigheid; Om discretie te tonen; Beschikbaarheid; Wees betrouwbaar; Eerlijk zijn; Een praktisch gevoel voor dingen enz. Hieraan moet worden toegevoegd dat de slotenmaker de verschillende soorten installatie, sluiting en vergrendeling van sloten moet kunnen beheersen. Hij biedt dus verschillende soorten diensten aan zijn klanten aan. De diensten van een slotenmaker Wanneer u contact opneemt met een slotenmaker, kan hij u verschillende soorten diensten aanbieden, waaronder Maak een kopie van je sleutels; Een kapot slot openen; Alle soorten sloten vervangen; Beveilig een deur maximaal door hem te pantseren; Advies geven aan zijn cliënt over de beste keuzes om zijn deuren te beveiligen; enz. Maar afgezien van deze diensten, kunt u ook een beroep op hem doen in geval van nood wanneer : U zit opgesloten in uw huis na een diefstal of sleutelverlies; Je merkt dat je slot geblokkeerd is; U bent het slachtoffer geworden van een misdrijf en uw slot is beschadigd; enz. Dit is een samenvatting van wat een slotenmaker voor u kan doen. Zoals hierboven vermeld, is het echter raadzaam streng te zijn bij de keuze van uw slotenmaker.

Acroniemen voor elektrische auto’s

In het woordenboek van elektrische voertuigen zijn er veel acroniemen die verwijzen naar verschillende soorten elektrische voertuigen en andere aspecten die verband houden met het oplaadproces: HEV  Dit acroniem verwijst naar conventionele hybride voertuigen die niet hoeven te worden opgeladen. In deze wagens is de hoofdmotor de interne verbrandingsmotor (meestal benzine) en hebben ze een batterij en een elektrische motor die op bepaalde momenten als back-up dienen. Ze kunnen alleen voor korte afstanden en bij lage snelheden in de elektrische modus worden gebruikt. De batterij wordt opgeladen door het remterugwinningssysteem en door de verbrandingsmotor zelf. Hiervoor hoef je vaak geen laadpaal aanschaffen op autolaadpalen.com. PHEV  Acroniem dat verwijst naar plug-in hybrides. Ze werken dankzij de verbrandingsmotor, maar hebben een elektrische motor en batterijen. Ze kunnen in 100% elektrische modus rijden (met een beperkte actieradius van ongeveer 32 mijl), in hybride modus of alleen met de verbrandingsmotor. Dit type voertuig moet worden opgeladen door de auto aan te sluiten op het elektriciteitsnet. Hiervoor is een wallbox laadpaal een ideale oplossing.  MHEV  Dit zijn auto’s die bekend staan als “semi-hybride” en waarvan de verbrandingsmotor de hoofdmotor is, maar die zijn uitgerust met een 48-volts systeem dat in bepaalde omstandigheden een beetje extra vermogen en koppel levert. BEV Dit zijn 100% elektrische wagens. Ze worden uitsluitend aangedreven door de energie van hun batterijen, die meestal lithium-ionbatterijen zijn. Een klein deel kan worden opgeladen via het energieterugwinningssysteem (regeneratief remmen), maar de auto moet op het elektriciteitsnet worden aangesloten, hetzij thuis, hetzij bij specifieke oplaadstations. FCEV  Dit zijn elektrische auto’s met brandstofcellen die waterstof als brandstof gebruiken om de elektriciteit te produceren die nodig is om de auto te laten rijden. Als we het in dit geval over groene waterstof hebben, hebben we het over een emissievrij voertuig, aangezien het alleen waterdamp uitstoot. Z.E. of ZEV  Een voertuig dat geen CO2 of verontreinigende stoffen uitstoot. Het verwijst zowel naar 100% elektrische voertuigen als naar voertuigen op waterstofcellen.   AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) of PWS (Pedestrian Warning System) Dit is een akoestisch waarschuwingssysteem dat wettelijk in alle elektrische auto’s moet worden ingebouwd om voetgangers op hun aanwezigheid te attenderen. Wat is AVAS?  Een akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem AVAS-systeem of PWS (Pedestrian Warning System) is het akoestische voertuigwaarschuwingssysteem dat alle elektrische auto’s volgens de wet moeten hebben.   Het is bedoeld om aanrijdingen met voetgangers te voorkomen, vooral in stedelijke gebieden, waar het risico groter is.   NEDC-reeks Europees homologatieprotocol dat het verbruik en de actieradius van voertuigen evalueert. Het was van kracht tot 1 september 2018, hoewel we nog steeds voertuigen kunnen vinden die hun NEDC-bereik certificeren. WLTP  Dit is het nieuwe en huidige Europese homologatieprotocol dat het verbruik, de emissies en de actieradius van voertuigen op een veel realistischere manier evalueert dan het NEDC-protocol. EPA- en JC08-bereiken De EPA-range verwijst naar de gemiddelde actieradius van een elektrische auto volgens het officiële goedkeuringsprotocol van het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA). De JC08-reeks verwijst naar de gemiddelde actieradius volgens het Japanse typegoedkeuringsprotocol. CPO Verwijst naar de exploitanten die Continue Reading